mécanique

Une chaussure avec peu ou pas de semelle amortissante et très peu de structure, conçue pour imiter la course à pied en talon nu tout en offrant une certaine protection.

La différence de hauteur entre le talon et la pointe d'une chaussure de course, affectant la manière dont votre pied frappe le sol.

Mouvements actifs où les articulations et les muscles passent par une pleine amplitude de mouvement, utilisés pour réchauffer le corps avant de courir.

Un schéma de course où la pointe du pied atterrit en premier. Couramment observé chez les sprinteurs et les coureurs de haut niveau, mais il nécessite des jambes arrières fortes.

Un modèle de frappement du pied lors du running où le talon touche le sol en premier. Le modèle le plus commun chez les coureurs de loisirs.

Exercices explosifs, tels que les sauts et les bonds, conçus pour augmenter la force, la vitesse et l'économie de course en entraînant le "cycle de traction-détraction."

Le roulement naturel de l'intérieur du pied à l'atterrissage pour absorber les chocs. Souvent mal compris comme une mauvaise chose.

La longueur de votre pas ou un type spécifique d'exercice court et rapide utilisé pour améliorer la mécanique de course.

L'extorsion latérale du pied pendant la course. Aussi connu sous le nom d'underpronation, il est fréquent chez les coureurs à arc élevé.

Le temps nécessaire pour terminer un segment ou un intervalle spécifique pendant une course ou une course à pied (par exemple, toutes les 5 km ou toutes les miles).

Une conception de chaussure où le talon et la pointe sont à la même hauteur par rapport au sol (0mm d'offset).